PEUGEOT moteurs compatibles avec la pose d'un kit éthanol
Sauf quelques rares exceptions, les modèles depuis 2015 ne sont pas compatibles.
Vous pouvez faire installer votre kit par un professionnel ou le poser vous-même en achetant directement votre boîtier flexfuel Peugeot sur notre boutique en ligne.
| Modèle | Millésime | Motorisations | Cylindres |
| Peugeot 106 | 1992-2005 | 1,0 – 1,1 – 1,4 – 1,6 | 4 cylindres |
| Peugeot 107 | 2005-2014 | 1.0 | 3 cylindres |
| Peugeot 108 | 2014-2020 | 1.0 | 3 cylindres |
| Peugeot 1007 | 2005-2011 | 1,4 – 1,6 | 4 cylindres |
| Peugeot 206 et 206 + | 1998-2013 | 1,1 – 1,4 – 1,6 – 2,0 | 4 cylindres |
| Peugeot 207 et 207+ | 2006-2015 | 1,4 – 1,6 | 4 cylindres |
| Peugeot 208 | 2013-2020 | 1,2 VTI-Puretech | 3 cylindres |
| Peugeot 2008 | 2013-2020 | 1,2 VTI-Puretech | 3 cylindres |
| Peugeot 306 | 1993-2002 | 1,1 – 1,4 – 1,6 – 1,8 – 2,0 | 4 cylindres |
| Peugeot 307 | 2000-2009 | 1,4 – 1,6 – 2,0 | 4 cylindres |
| Peugeot 308 | 2007-2013 | 1,4 – 1,6 | 4 cylindres |
| Peugeot 308 II | 2013-2017 | 1,2 VTI-Puretech | 3 cylindres |
| Peugeot 3008 | 2009-2015 | 1,6 VTI | 4 cylindres |
| Peugeot 4007 | 2007-2012 | 2,0 – 2,4 | 4 cylindres |
| Peugeot 405 | 1993-1995 | 1,4 – 1,6 – 1,8 – 2,0 | 4 cylindres |
| Peugeot 406 | 1995-2005 | 1,6 – 1,8 – 2,0 sauf HPI | 4 cylindres |
| Peugeot 406 | 1995-2005 | 3.0 | V6 |
| Peugeot 407 | 2004-2011 | 1,8 – 2,0 – 2,2 | 4 cylindres |
| Peugeot 407 | 2004-2011 | 3.0 | V6 |
| Peugeot 605 | 1993-2000 | 2.0 | 4 cylindres |
| Peugeot 605 | 1993-2000 | 3.0 | V6 |
| Peugeot 607 | 2000-2009 | 2,0 – 2,2 | 4 cylindres |
| Peugeot 607 | 2000-2009 | 3.0 | V6 |
| Peugeot 806 | 1994-2002 | 1,8 – 2,0 | 4 cylindres |
| Peugeot 807 | 2002-2010 | 2,0 – 2,2 | 4 cylindres |
| Peugeot 807 | 2002-2010 | 3.0 | V6 |
| Peugeot Bipper | 2008-2013 | 1,4 | 4 cylindres |
| Peugeot Boxer | 1994-2006 | 2.0 | 4 cylindres |
| Peugeot Expert | 1995-2007 | 1,6 – 1,8 – 2,0 | 4 cylindres |
| Peugeot Partner | 1999-2009 | 1,1 – 1,4 – 1,6 – 1,8 | 4 cylindres |
Depuis 10 ans environ, les moteurs Peugeot/Citroën (VTI, THP ou Puretech) rencontrent de nombreux problèmes. De plus, le constructeur en profite pour rejeter la faute sur l'éthanol dès lors où le taux est supérieur à 10%. Or, dans la pratique avec du SP95-E10, ce taux est supérieur à 13% en raison de la présence d'un pourcentage d'ETBE dans l'essence. Aussi, nous vous déconseillons fortement l'utilisation de l'éthanol avec les moteurs récents du groupe PSA.
Exemples de moteurs Peugeot équipés :
Voir la liste des véhicules déjà équipés par l'atelier : cliquez ici !
Après l'installation d'un boîtier éthanol, votre véhicule devient une voiture flexfuel. Vous pourrez donc rouler à moitié prix et faire le plein au Super-éthanol et/ou au SP95.