SUZUKI moteurs compatibles avec un kit éthanol
Vous pouvez faire installer votre kit par un professionnel ou le monter vous-même en achetant directement votre boîtier flexfuel Suzuki sur notre boutique en ligne.
| Modèle | Millésime | Motorisations | Cylindres |
| Suzuki ALTO | 2002-2006 | 1,1 | 4 cylindres |
| Suzuki ALTO | 2008-2015 | 1.0 | 3 cylindres |
| Suzuki BALENO | 1995-2015 | 1,3 – 1,5 – 1,6 – 1,8 | 4 cylindres |
| Suzuki BALENO | 2016-2020 | 1,2* | 4 cylindres |
| Suzuki CAPPUCCINO | 1993-2003 | 0,7 | 3 cylindres |
| Suzuki CARRY | 1999-2009 | 1,3 | 4 cylindres |
| Suzuki CELERIO | 2014-2020 | 1.0 | 3 cylindres |
| Suzuki IGNIS | 2000-2020 | 1,2* – 1,3 – 1,5 | 4 cylindres |
| Suzuki JIMNY | 1998-2020 | 1,3 – 1,5 | 4 cylindres |
| Suzuki KIZASHI | 2010-2014 | 2,4 | 4 cylindres |
| Suzuki LIANA | 2002-2007 | 1,3 – 1,6 – 1,8 | 4 cylindres |
| Suzuki SAMURAI | 1991-2004 | 1,3 | 4 cylindres |
| Suzuki SPLASH | 2008-2014 | 1,0 – 1,2 | 4 cylindres |
| Suzuki SWIFT | 1996-2020 | 1,2* – 1,3 – 1,5 – 1,6 | 4 cylindres |
| Suzuki SX4 | 2006-2013 | 1,5 – 1,6 | 4 cylindres |
| Suzuki S-CROSS | 2014-2016 | 1,6 | 4 cylindres |
| Suzuki VITARA | 1995-2020 | 1,4 – 1,6 – 2,0 | 4 cylindres |
| Suzuki GRAND VITARA | 1998-2016 | 1,6 – 2,0 – 2,4 | 4 cylindres |
| Suzuki GRAND VITARA | 1998-2010 | 2,5 – 3,2 | V6 |
| Suzuki WAGON R+ | 1997-2008 | 1,0 – 1,2 – 1,3 | 4 cylindres |
| Suzuki X90 | 1995-1998 | 1,6 | 4 cylindres |
| Sauf les versions à injection directe (Booster-Jet) | |||
| * y compris les versions hybrides | |||
Après l'installation d'un boîtier de conversion à l'E85, votre véhicule devient une voiture flexfuel. Vous pourrez donc rouler à moitié prix et faire le plein au Super-éthanol et/ou au SP95.
Exemple de montages sur Suzuki (quasi-invisibles) :
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